안전운임 조회 · 계산기

화물차주의 적정 운임을 보장해 과로·과속·과적 운행을 방지하기 위해 국토교통부가 고시하는 법정 운임 제도입니다. 수출입 컨테이너와 시멘트 품목에 적용되며, 고시된 운임보다 낮게 지급하면 화물자동차 운수사업법에 따라 제재 대상이 될 수 있습니다.

이 페이지의 조회 도구에서 출발 항만(부산신항·부산북항·인천신항·광양항 등 14개 기점)과 도착 시·도, 시·군·구를 선택하면 2026년 고시(국토교통부 제2026-55호, 2026.2.1~12.31 적용) 기준 요율을 바로 확인할 수 있습니다. 20FT·40FT 컨테이너별, 편도·왕복별 요율을 제공합니다.

안전운송운임은 화주가 운수사업자에게 지급하는 운임(가장 높음)이고, 안전위탁운임은 운수사업자가 화물차주에게 지급하는 운임(가장 낮음)입니다. 그 사이에 운수사업자 간 운임이 있습니다. 화주 입장에서 부담하는 기준은 안전운송운임입니다.

아닙니다. 고시 별표의 부대조항에 따라 할증이 붙습니다. 대표적으로 공휴일 20%, 심야(22시~06시) 20%, 험로 20%, 통행제한구간 30%, 탱크·냉동 컨테이너 30%, 위험물질 30~200% 등이며, 할증이 여러 개면 가장 높은 1개는 100% + 나머지는 각 50%만 가산합니다. 이 페이지 조회 결과에서 할증 옵션을 체크하면 최종 운임이 자동 계산됩니다.

고시 부대조항 기준 대기시간 30분당 20,000원입니다. 그 외 정액 항목으로 검색대(X-RAY) 통과 100,000원, 인천 터미널 공컨테이너 반납 40,000원(편도) 등이 있습니다.

45FT는 40FT 요율의 112.5%를 적용합니다(고시 기준). MoPT 조회 도구는 수출입 컨테이너 품목을 제공하며, 시멘트 품목 요율은 국토교통부 고시 원문에서 확인할 수 있습니다. 모든 운임은 VAT 별도입니다.

2020~2022년 시행 후 일몰되었다가 재도입되어, 현재는 2026년 고시(국토교통부 제2026-55호)가 2026년 2월 1일부터 12월 31일까지 적용되고 있습니다. 운임은 연 단위 고시가 원칙이며, 유가 변동이 큰 경우 분기 조정될 수 있습니다.

네, 무료이며 회원가입 없이 바로 조회할 수 있습니다. 국토부 고시 공개 데이터를 기반으로 하며, 실제 계약 운임과 차이가 있을 수 있으니 참고용으로 활용하세요.