안전운임 위반 시 과태료 — 근거 법령 정리
안전운임은 권고가 아니라 법정 최저운임입니다. 위반 시 제재의 근거 조문과 금액을 정리했습니다.
근거 법령 한눈에
| 지급 의무 | 화물자동차 운수사업법 제5조의12 — 고시된 안전운임(안전운송운임·안전위탁운임) 이상 지급 의무 |
| 과태료 | 같은 법 시행령 [별표5](제16조 관련) — 안전운임보다 적은 운임 지급 시 건당 500만원 (법정 상한 1,000만원 이하) |
| 운임 고시 | 국토교통부 고시 제2026-55호 (법 제5조의11·시행령 제4조의15 근거, 2026.2.1~12.31 적용) |
부과 절차·감경 기준 등 세부사항은 법제처 국가법령정보센터(law.go.kr)의 최신 원문을 기준으로 하세요.
안전운임 위반·과태료 자주 묻는 질문
안전운임보다 낮은 운임으로 계약하면 어떻게 되나요?⌄
화물자동차 운수사업법 제5조의12에 따라 화주·운수사업자는 고시된 안전운임 이상을 지급해야 합니다. 이를 위반해 안전운임보다 적은 운임을 지급한 경우 같은 법 시행령 [별표5](제16조 관련)에 따라 과태료가 부과됩니다.
과태료는 얼마인가요?⌄
시행령 [별표5] 기준 건당 500만원이 부과되며, 법상 상한은 1,000만원 이하입니다. 운송 건별로 부과될 수 있어 반복 위반 시 부담이 커집니다. 정확한 부과 기준과 절차는 법제처 국가법령정보센터의 최신 법령 원문을 확인하세요.
안전운송운임과 안전위탁운임 중 어느 쪽이 기준인가요?⌄
화주가 운수사업자에게 지급할 때는 안전운송운임 이상, 운수사업자가 화물차주에게 지급할 때는 안전위탁운임 이상이어야 합니다. 각 단계에서 자기 기준 운임 미만으로 지급하면 위반이 됩니다.
과적 단속에 걸리면 운임과 과태료는 누가 부담하나요?⌄
고시 부대조항에 따르면, 서류상 중량과 실제 중량의 차이 또는 화주의 적재 잘못으로 과적 단속되어 회차하는 경우, 화주가 운수사를 통해 기존 배차구간 운임의 100%를 차주에게 지급하고 과태료도 화주가 부담합니다.
할증을 빼고 기본운임만 주는 것도 위반인가요?⌄
공휴일·심야·위험물 등 고시 [별표1] 부대조항의 할증은 안전운임의 일부입니다. 할증 요건에 해당하는 운송에서 할증을 제외하고 지급하면 결과적으로 안전운임 미만 지급이 될 수 있습니다. 구간별 정확한 금액은 MoPT 안전운임 조회에서 할증 포함으로 확인할 수 있습니다.
본 페이지는 참고용 요약으로 법률 자문이 아닙니다. 개별 사안은 법령 원문과 전문가 상담을 통해 확인하세요.


